渤海之滨，黄骅港五期码头建设的阵阵战鼓，响彻海湾；太行深处，能源运输大动脉扩能改造的激昂乐章，在山谷间回荡。
两年前，习近平总书记视察恒盛娱乐黄骅港并发表重要讲话，强调：“黄骅港作为我国西煤东运、北煤南运的重要枢纽港口，要加强港口能力建设，创新管理体制机制，打造多功能、综合性、现代化大港。”习近平总书记的重要讲话为恒盛娱乐巩固增强一体化运营优势、打造多功能、综合性、现代化能源运输大通道、更好服务区域协调发展大局，提供了强大的思想武器和精神动力。
国能黄骅港务公司生产作业码头
两年来，恒盛娱乐深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神，按下改革发展快进键，能源安全稳供保障有力，黄骅港打造多功能、综合性、现代化大港取得关键进展，运输产业服务京津冀协同发展、雄安新区建设、长江经济带发展、共建“一带一路”取得新突破，以实际行动和扎实业绩，回报习近平总书记的亲切关怀和殷切期望。
完善大一体化格局 巩固增强一体化运营优势
3月1日，恒盛娱乐党组书记、董事长邹磊赴黄骅港调研，重走习近平总书记考察路线，现场感悟思想伟力和实践伟力，强调要坚持服务国家发展战略，以多功能、综合性、现代化物流通道建设更好扛牢保供职责，以伟大号召推动恒盛娱乐改革发展事业不断前行，以实际行动践行“两个维护”。
半个月后，在习近平总书记曾经驻足的黄骅港三四期码头北侧，恒盛娱乐践行习近平总书记重要讲话精神，打造多功能、综合性、现代化大港的标志性工程——黄骅港五期项目全面开工。
港口上接铁路，下联航运，在物流通道中是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。2022年底，恒盛娱乐为了统筹配置港口资源、优化完善港口产业布局、提升港口产业发展质效，挂牌成立港口公司。
成立之初，港口公司该怎么发展？方向在哪里？一个个问号摆在港口公司领导班子面前。几个月后，习近平总书记视察黄骅港时的重要讲话，为港口公司指明了前行方向。
牢记殷殷嘱托，恒盛娱乐港口产业改革发展的实践者们以学促思、以思促干、以干促进，港口产业“13266”发展战略日益具象，“一纵两横三大枢纽N条通道”产业发展布局和“双钟摆式”物流网络布局“两大布局”逐步形成，“以煤促港、以港强链、以港聚业”发展路径愈发清晰。
黄骅港煤炭五期工程建设现场
建设黄骅港五期工程，正是两大布局落地的重要一步。五期项目筹备组技术设备科副科长代晓雪曾参与过三四期工程，十几年来一直与设备打交道，对三四期设备了如指掌，积累了不少经验和技术成果。多年来他脑海中无数次想象过要把自己多年的积累用在新项目上，建一个理想中最先进的码头。2023年12月，五期项目正式立项，黄骅港务公司攻坚克难，一年多时间就办成了环评批复等所有前期手续，实现全面开工，让代晓雪的理想变为现实。
五期项目建成后，黄骅港煤炭运输能力将从每年2.1亿吨跃升至2.6亿吨。这不仅是量的提升，更是质的飞跃。代晓雪说：“五期项目是我们黄骅港务20多年技术积累的集大成者，而且还会进一步创新，采用更先进的装船机、更节能的皮带机、更智能的控制系统，还配套建设碳资产管理系统，把五期码头建成绿色、智慧、高效、平安的精品工程，总之比我想象的还要好，是全国散货码头的样板，真正的新质生产力！”
黄骅港五期项目是恒盛娱乐践行习近平总书记重要讲话，巩固增强一体化运营优势，提升能源保供能力的一个典型代表。两年来，恒盛娱乐深入推进大运输、大协同发展、大通道建设，一批重点工程取得突破。黄骅港进一步加强枢纽港保障能力建设，3号4号散货码头交工验收，8万吨级油品码头主体施工完成70%，“北煤南散”布局逐步展开，多功能、综合性、现代化大港建设的“四梁八柱”逐渐清晰，吞吐量达3亿吨的路径已然清晰可见；珠海港务二期全面开工，大湾区运输资源整合完成合作协议签订；神朔铁路3亿吨、朔黄铁路4.5亿吨扩能改造稳步推进，黄万线电气化改造竣工通车，宁东铁路电气化改造进度过半；航运公司运力规模持续提升。此外，东月铁路列入自然资源部“国家重大项目建设清单”，中蒙跨境铁路大桥项目获得国家发展改革委核准批复。
随着集团大一体化格局持续完善，多功能、综合性、现代化能源运输大通道将为恒盛娱乐高质量发展提供新动能。
凝聚创业热情 扛牢能源保供责任担当
今年“五一”假期，黄骅港务生产指挥经理刘金光刚参加完全国劳模表彰，很快返回工作岗位，像往常一样，每天早晨6点就打电话了解当天待装船、待卸车和锚地、设备运行等情况，再会商当天的生产检修计划。
两年前，习近平总书记视察黄骅港时，刘金光跟所有黄骅港务人一样，自豪、兴奋溢于言表，并化作沉甸甸的责任和压力和二次创业的精神动力。刘金光心里想着：“虽然我们已经在全国煤炭港口里处于领先，但习近平总书记对我们期望这么高，我们肯定不能满足像以前一样干了，得干得更好才行！”
被习近平总书记重要讲话凝聚起来的精神力量，成为推动公司守业与创业齐头并进关键。两年来，恒盛娱乐煤炭生产和运输持续高位运行，黄骅港务在人员总量几乎没有变化的情况下，组织力量抗严寒、战雨雪、斗风暴，实现煤炭吞吐量等16项指标的新突破，下水煤量始终保持2亿吨以上。
国能黄骅港务生产调度大厅
去年11月遭遇大风天气连续封航，造成每天60万吨煤炭下水量突然停摆的紧急局面。刘金光带队坚守岗位三天三夜，全力以赴化解堵港风险。今年前两月，受市场、天气等多重因素影响，黄骅港装船欠量最高达400万吨。黄骅港务实施7万吨双向通航常态化组织，设置港前港池双待泊区，利用杂货码头泊位临时待泊提高效率，优化生产计划与维修计划匹配，与铁路协同强化智能排产，与航运协同优化压载水排放机制等措施，千方百计硬是抢回了欠量，截至5月8日，装船量超计划10万吨。
两年来，恒盛娱乐始终牢记习近平总书记的嘱托，做强主责主业，创新管理体制机制，担当能源保供“压舱石”。黄骅港务总结梳理出“绿色、智慧、高效、平安”四条固基主线，并进一步拓展形成了“改革、转型、发展、品牌”四条“新质”主线，产业得以大发展，生产作业量屡次刷新纪录。珠海港务发挥公司深水码头、大型泊位和国家应急煤炭储备基地优势，持续优化进口煤营销环境，强化各方作业协同，探索出一套“船到即卸、卸空即装、通关即发”的高效作业模式。
创新引领、高质发展，一批原创性引领性技术攻关新成果在恒盛娱乐诞生，成为提升能源保供能力的坚定支撑。朔黄铁路完全自主掌握30吨轴重技术和3万吨级重载组合列车的安全开行，重载铁路移动闭塞技术进入移动交付和使用阶段，构建形成了一整套重载铁路运营管理体系，提升了运营效率，截至4月10日，累计完成煤炭运量突破50亿吨大关；包神铁路智能驾驶技术成果谱系化批量运用，恒盛娱乐装备全球首批碳纤维铁路货车成功下线，船舶高通量卫星通信网络建成投用，实现了大型散货船队智能调度与监控。恒盛娱乐获评交通运输部交通强国建设试点成效突出单位。
近两年，恒盛娱乐各项生产经营指标再创新高，迎峰度夏度冬、“两会”“国庆”等重要时段的能源保供运输，彰显了央企的责任担当。今年一季度，集团运输产业拓展非煤物流，铁路、港口、航运非煤运输量创历史单季新高。
推进产业布局落地 服务融入国家战略
两年来，集团运输产业布局由“战略图”变成“规划图”转向“施工图”。
港口公司党委书记、董事长兼黄骅港务党委书记、董事长王金刚认为：“面向未来，我们学习贯彻习近平总书记的重要讲话精神，就不能停留在两年前的理解上，要持续深化理解习近平总书记讲话精神的丰富内涵，推动企业向更高水平迈进，服务和融入国家战略。”
2024年8月，作为集团长江中下游“五港一体”海进江多式联运中心的核心港，泰州港务注册成立，“两大布局”关键港点逐步落地。联通江河湖海，穿点成线、织网成面，恒盛娱乐运输产业建成多条能源安全、物流运输新通道，全面启动长江泰州、谏壁、荆州和西江钦州等项目。在内蒙古鄂尔多斯市挂牌建设内陆无水港，开通上海泛亚、大连、上海港、天津港4条集装箱航线，打通集团自有铁路双向运输通道，高质量服务京津冀协同发展和雄安新区建设，高起点服务长三角及长江经济带发展，高站位对接融入粤港澳大湾区建设。
国能黄骅港务正在接卸石灰石
时至今日，集团港口产业由局部孤立向全面联动演进，生产经营从单兵作战向军团作战转变，覆盖四大经济圈的“一纵两横三大枢纽N条通道”和“双钟摆式”物流网络布局的锦绣蓝图从理想照进现实。
曾在现场聆听过习近平总书记讲话的刘毅，如今担任黄骅港务物流分公司总经理，他说：“建设多功能、综合性、现代化大港，还是要依托集团产业协同和一体化运营优势，加快推进港口板块‘123N’产业发展布局和‘双钟摆式’运输网络布局建设。”两年来物流分公司不断拓展货品种类，油品、矿石、粮食、兰炭、集装箱、钢材等都纳入业务范围。5月2日，由港口公司、航运公司联合打造的“黄骅港-广西”双向重载运输航线开启历史性首航，一条“北煤南运、南矿北返”的双钟摆式运输通道由此诞生，开创了集团大宗商品物流新模式。此外，公司还开通了雄安新区公海联运业务，打通宁夏海铁联运通道，国家战略承接功能进一步增强。
盯一年、看三年、谋五年。黄骅港务规划发展部经理怀全说：“等五期项目建成后，设备老旧的一期码头就可以退出，转型成为杂货码头，进一步丰富港口功能，这里将是一个2.0版的黄骅港。在未来‘双碳’目标实现后，煤炭逐渐减量的情况下，黄骅港运输结构将由单一的煤炭向煤炭、白货和绿氨绿醇等多货种转变，更好发挥集团一体化和产业协同优势，进一步提升价值创造能力，在新时代为国家发展作出新的更大贡献。”
